De moderne navigatiepakketten bieden zelfs de mogelijkheid om aan de hand van alle gegevens van 
bovenstaande apparatuur én de van internet gehaalde weerinformatie de “meest ideale route” te berekenen.

“Hoe kom je midden op de oceaan aan die weerinformatie” is dan natuurlijk de vraag en, met andere woorden, 
“wat heb je daar nu weer aan?”.
Ook dat is heel eenvoudig geworden: de moderne commu­nicatietechnieken maakt het binnenhalen van de 
(hele kleine) bestanden heel eenvoudig. 
Dit kan zowel via de SSB e-mail als de Iridium-telefoon. 
Zie bij communicatie voor meer details.

Of deze functionaliteit ook daadwerkelijk bruikbaar is weten we nog niet; 
dat zal de praktijk moeten uitwijzen….. Het is in ieder geval leuk om te proberen.
Daarnaast beschikken we over de klassieke weerbronnen als de Navtex, 
de SSB-transceiver (voor gesproken weerberichten en weerfaxen) en natuurlijk onze eigen ogen en oren.

Op deze manier moet het altijd mogelijk zijn de meest recente weerinformatie te verkrijgen. 
Aan de hand van de ongetwijfeld verschillende voorspellingen kunnen we dan zelf proberen 
Erwin Krol te verslaan in het maken van de “beste” interpretatie…..

Bij de voorbereiding van een oversteek maken we gebruik van lokaal beschikbare informatie 
(radio, marifoon, teletekst) en natuurlijk internet.
Er zijn op internet veel goede weerbronnen. 
Een overzicht van de door ons geselecteerde links vind je onder  “actuele weer”.